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    也許您非常需要 低溫天氣新能源公交車輛的行駛注意事項

    發布時間:2024年01月08日 18:45 作者:于飛 來源:渦陽公交

      1、環境溫度對所有整車(包括傳統汽車)的工作效率都有不同程度的影響,因動力電池的充放電能力受溫度影響,所以冬天電池會受氣溫影響續航里程減少10-20%,相當于20km-40km左右。

      2、當冬天電池電芯溫度在低于15℃時,車輛限制功率輸出,因此車速提不上去。

      3、當電池溫度低于5℃時,電制動回收能量減弱;當電池處于滿電或溫度低于0℃時,回收的能量無法充入電池,此時車輛會取消能量回收功能。電池溫度隨著放電會上升,所以這種現象只會出現在低溫時或者剛剛出車時,電制動減弱,請注意車速,預判性駕駛。

      低溫天氣下暖風及前除霜使用注意事項

      1、按下空調面板上電源開關,點制熱按鈕、溫度調節鍵(向上或向下箭頭),將溫度調至適中,將風速調至中速檔。在冬季氣溫低于12℃時,將開啟公交車空調制暖,將溫度設置成18℃~20℃,確保公交車廂內溫度適宜即可。當氣溫降至0℃以下時,駕駛員應及時對運營公交車提前預熱車輛5~10分鐘,以保證車廂溫度適宜。

      (注意:當整車電壓低于空調額定工作值,暖風將停止工作,此為正?,F象。)

      2、由于電動車的暖風靠電加熱,因此比傳統車的暖風效果要差,耗電較多。建議制熱時將溫度調到適宜溫度,風速調到中速檔、避免車輛不必要的耗電,做到節能降耗。

      3、當車輛剛啟動時車輛各部高壓電器陸續上電,會出現高壓電路電流不穩定,如果此時開啟暖風,由于暖風功率較大,會加劇電路電壓的不穩定,控制系統檢測到電壓值低于暖風啟動需要的范圍時,將切斷暖風。因此車輛啟動時不要同時開啟暖風,啟動1分鐘后待電池電流穩定后再開啟暖風。

      4、電除霜器是高耗電電器,當車輛前檔玻璃積霜后,應在出車前適時開啟除霜器,除霜后及時關閉。但需注意禁止將高壓除霜器當取暖器使用,非正常使用容易致使除霜器壽命降低,甚至會高溫燒蝕損壞,合理根據實際天氣、溫度情況使用除霜器。

    低溫天氣 新能源公交 車輛行駛 注意事項

      低溫天氣下充電注意事項

      1、低溫時動力電池控制系統會自動控制加熱功能。當車輛返回場站后,應立即給車輛進行充電。此時,電池溫度相對較高,可以提高充電效率。

      2、當電池電芯溫度在0度以下時充電,此時只加熱不充電;待電池單體電芯達到0到15度時,此時邊加熱邊充電;待電池單體電芯達到15度以上時,即可正常充電。

      冬季其他注意事項

      1、冬季車輛行駛過程中盡量避免急加速、急減速。車輛急加速會使電池電量下降過快快,影響續航里程,因此運營過程中緩慢加速,勻速行駛。

      2、當車輛返回場站或者斷掉高壓前應先關閉空調及前除霜再斷高壓并關閉鑰匙,避免因操作不當導致設備損壞。

      3、當車輛在運營過程中駕駛員應勤檢查剩余電量及觀察單體電壓,根據實時溫度及路況及時進行補電,防止車輛拋錨。

      (注意:前除霜及空調為高耗能設備,不正當的使用或溫度設置過高、過低,不但會造成設備損壞而且電耗會急劇增加影響續航能力!)

      來源:渦陽公交

    鏈接:http://www.chromechicks.com/tech/2024/0108/article_108390.html
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