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2024前7月我國新能源輕客市場可謂一路狂奔，呈現出強勁的發展態勢。特別是從今年3月開始一直到7月始終保持銷量超2萬輛的水平，且同比增速均在1倍以上，1-7月國內新能源輕客累計銷量達...
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2024-09-29
2024年9月17日，一場受全球矚目的商用車展在德國漢諾威盛大開啟。此次車展中，眾多中國客車品牌和配套品牌攜重磅產品亮相各自展臺。與其說這是一場“秀肌肉”的舞臺，倒不如說是一...
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2024-09-27
根據中國汽車流通協會提供的海關數據(含我國所有企業大中輕客車出口數量，不同于中國客車統計信息網提供的主要是我國大中型客車出口的開票數據)，2024年8月我國客車出口6523輛，同比...
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2024-09-27
近日，比亞迪商用車在2024漢諾威車展上，首次發布純電動輕型商用車E-VALI和純電動堆場牽引車EYT 2 0。
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2024-09-27
據中國客車網了解，該標準由全國道路交通管理標準化技術委員會歸口，公安部主管，是推薦性國家標準。該標準將于2025年3月1日正式實施。是我國首部專門針對新能源汽車的安全檢測標準。...
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2024-09-26
根據中汽協數據，2024年8月我國燃料電池汽車產銷均成1000輛，同比分別增長417 6%和216 9%(見截圖1) ; 2024年1-8月燃料電池汽車產銷累計均完成4000輛，累計分別增長42%和37 4%。
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2024-09-26
客車網分析認為，補貼標準的正式落地對推動新能源公共交通行業的可持續發展意義重大。較高額的補貼政策將進一步刺激公交公司和運營商加速新能源公交車的更新換代，推動新能源汽車市場...
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2024-09-26
根據終端上牌數據，2024年8月國內新能源客車實際上牌銷售2183輛(不含新能源物流客車和出口銷量，下同，見截圖1)，環比上月的1958輛增長11%，同比去年8月的2538輛下降14%;2024年1-8月...
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2024-09-25
根據中國客車統計信息網數據，2024年8月我國客車累計出口5449輛(不含傳統輕客企業出口數量，下同)，同比增長57 62%，環比增長38 58%;2024年1-8月我國客車累計出口36932輛，累計同比增長38 47%。
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2024-09-24
要問這個秋天，商用車圈什么事兒最火?那一定莫過于兩年一屆的德國漢諾威車展(簡稱：IAA)。作為商用車行業的風向標，漢諾威車展引領著行業的未來發展方向。2024年9月17日至22日，第71...
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2024-09-23
根據中國客車統計信息網數據，2024年8月6米以上大中型客車銷售9152輛，同比增長5 6%;2024年1-8月大中型客車累計銷售69530輛，累計同比增長22 85%。
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2024-09-23
據中國客車網對國內動力電池更換市場的跟蹤觀察，在此補貼政策的強力推動下，進入2024年下半年以后，國內各城市新能源純電動公交車動力電池的更換市場迎來了一個新的高峰。
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2024-09-19
眾所周知，輕客近年來一直占據了客車市場8成左右的份額，是客車市場的“頂梁柱“，對客車市場的影響舉足輕重，也歷來被客車行業高度關注。
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2024-09-19
16年前，廈門金龍聯合汽車工業有限公司（簡稱：金龍）作為唯一中國客車品牌首登漢諾威，代表中國客車見證歷史。16年后，金龍的產品與品牌影響力早已跨越國界，成為響當當的“中國制造...
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2024-09-18
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