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    歷時三年打造 蘇州金龍新V系客車能為行業帶來哪些新思路?

    發布時間:2024年04月01日 13:56 作者:陸夜 來源:客車網

    誕生于2004年的蘇州金龍V系客車在20年時間里銷售了6萬多輛,用戶超過5000家,用戶的反復選擇體現了它超強的產品力。2024年3月下旬,全新打造的蘇州金龍新V系客車震撼登場,擁躉們發現,該系列客車在智能化、網聯化及設計語言方面都有著重大創新升級,需要特別強調的是,它不是V系客車的升級版,而是基于全新平臺打造的新系列產品。

    歷時3年打造 只為更多驚喜

    從2021年3月項目啟動到上市發布,蘇州金龍新V系客車歷時3年時間打造,為何要如此精雕細琢?它只為要給用戶帶來給多驚喜。

    該系列客車從設計到配置、性能都處于行業前列,由于在全新平臺上打造,采用全三維模塊化設計的新V系客車的全系通用化率大幅提升,其零部件種類直接減少了58%。更少的零部件能直接提升整車的可靠性,讓車輛的維保費用更低,可以說,技術的進步為用戶更好地運營賦能,新V系的升級就建立在了為用戶創造更大價值的基礎之上。

    新材料、新工藝、新技術的應用全面提升了整車性能,以V11E為例,通過輕量化設計,其整車自重減輕了900公斤,自重的降低能讓車輛的能耗降低14.8%。這并不是全部,由于應用了極致完美的三電設計,其電池占用空間節約了20%、重量降低了25%,由于動力電池搭載了智能熱管理系統,其制熱能耗可降低42%,即便在極寒地區也可以正常使用,而其高效一體式電機也可讓能耗降低5.6%,很顯然,新V系客車的每一處升級帶來的都是價值的升級,這讓它一亮相就成了旅游客運用戶關注的明星。

    蘇州金龍產品的每一次升級都會將安全放在最重要的位置上,新V系客車就配備了有八項安全功能的“格睿”安全包,包括了離座不能掛擋及自動駐車,EVCU輔助驅動防滑,起步油門防誤踩,動力電池安全預警,雪地模式,自適應緩速制動,坡道輔助防溜坡,踩剎車上電,用安全包把車輛“全副武裝”,是為了最大程度上降低用戶經營風險。

    蘇州金龍幾乎傾全力用1000余天打造全新V系客車,是因為它想在能耗優化、安全系數、可靠耐用等方面給用戶帶來更多驚喜,這些驚喜的背后都是實實在在的運營價值。

    極致追求細節 堅持用戶為本

    在蘇州金龍新V系客車上處處可見匠心之處,舉幾個例子,它讓行李艙的開口高度增加了60毫米,這是為了乘客在取行李的時候不容易碰頭。為了更方便乘客上下車,其加寬前門踏步臺階寬度達到290毫米,車內的中間過道加寬了30毫米,乘客在車內走動時更不容易碰到他人……諸多設計細節的背后是蘇州金龍追求極致的體現,愿意多花心思是因為它相信:設計環節多用心,乘客乘車才更舒心。

    當然,對運營者和司機,它同樣細致入微。比如,它將除霜器、雨刮電機都安裝在了車外,這樣就能更方便維修??此撇黄鹧鄣暮笠曠R,它加寬了鏡面,司機獲得了更大的視角,而新型結構又有效防止了抖動。值得一提的是,作為智慧客車引領者,蘇州金龍在智能化上有著領先應用,超凡生態應用不僅集合了地圖、音樂、電影、天氣,而且還可以進行定制,如智能調度、智能維保等,顯然,這都是給用戶帶來的產品附加值。具有開創性質的一點是,新V系客車上全系標配智能座艙,在客車領域,前所未有。

    其實,在新V系客車上,追求細節無處不在,由于許多用戶在山區跑客運,該系列客車就通過配備大轉角前橋減少了6%的轉彎半徑以讓車輛有著更好的通過性。如此追求細節只因蘇州金龍堅持用戶為本,而新V系客車的性能躍升也全都圍繞用戶所需而來,這也是該系列車型必會暢銷的根本。

    蘇州金龍愿意投入巨大的人力、財力潛心打磨新V系客車,這是一個客車品牌不斷為用戶打造更節能、更可靠、更智能、更安全的客車產品的責任擔當??梢钥隙ǖ氖?,旅游客運市場處于全面復蘇之中,在新一輪的需求升級下,蘇州金龍新V系客車必將因一系列的創新、升級而成為市場的新標桿,更會成為旅游客運用戶的首選產品!

    鏈接:http://www.chromechicks.com/buses/2024/0401/article_109294.html
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